Q＆A

1. • 車検適合ですか？
     →クルーズコントロールの設定可能速度に関わる部分のみの変更ですので、車検に抵触するような箇所の変更は行いません。

   • メーカー保証、ディーラー入庫など大丈夫？
     →メーカーやディーラーが関与するものでは無く、メーカー保証対象外です。
     ただし、リコールやサービスキャンペーン時のリプログラミングに影響が無いよう確認済です。
     リプログラミングにより元に戻った場合でも、再書換を16,500円で行います。
     一般的には専門ショップが提供する俗に言うECUチューン、PCMチューン、ロムチューン、コンピュータチューンと同義のカスタム行為となります。

   • 今売ってる車は180km/hまで設定できるのに、なぜ135km/hなの？
     →日本の道路において180km/hを出す場面がありません。高速道路120km/h区間の誕生により日本の法定速度が+20km/hアップしたこと、135km/hを上限とする他メーカーがあること等を鑑みて、原則として135km/hでリリースさせて頂くこととしました(設定値の相談は承ります)。

   • 下限速度(30km/h)を下げることはできませんか？
     →一部車種において下限速度の引き下げ、いわゆる全車速化が出来ることを確認しましたので、オプションで施工を行います。
     　しかし、2016年以降モデルでは車両システムに変更が加わった関係で現状では非対応となります。

   • スピードリミッターは解除できないの？
     →オプションとして提供しております。セット施工がお得です。

   • クルーズコントロール非搭載車への後付けはできないの？
     →原則承っておりませんが、第5世代(BL,CW)にお乗りの方でご希望の場合はご相談ください。

   • PCMデータの変更箇所について具体的に教えてください。
     →一切お答えできません。念のために申しておきますと上限変更に関わる部分はAs-Built変更ではありません。

   • なぜ有料なのですか？
     →高額なツール代、開発検証など、費用も時間も多くのコストを掛けてきたためです。
     　ただし、一般的なPCMチューン相場よりは安価としており保証もあります。

   • 海外へ車を持っていったり、競技用として使うケースがあるけど、135km/h以上にできませんか？
     →ご相談に応じます。ただし、保証値は135km/hまでです。

   • 海外モデル(輸出仕様)は対応してますか？
     →対応します。しかし、200km/hまで設定できる車が殆どなので施工する意味があまりあるとは思えませんが、再輸出や速度無制限区間での走行や競技目的を前提として250km/hまでの速度に変更できます。可変スピードリミッター(LIM/ASL)の上限速度も変更可能です。また、輸出仕様であってもスピードリミッターは存在します。